ДУ-56) – видається машиністу під час перерви всіх засобів зв’язку, якщо при цьому відомостей про прибуття на сусідню станцію раніше відправленого поїзда немає, машиніст повинен слідувати перегоном з особливою пильністю та готовністю до негайної зупинки, тому що хвіст попередньо відправленого поїзда може бути не огороджений.

Правом на зайняття поїздом перегону під час перерви дії всіх засобів сигналізації та зв’язку слугує дозвіл на бланку білого кольору з двома червоними смугами по діагоналях, який видає черговий по станції машиністові (бланк форми ДУ-56).

Дозвіл на бланку ДУ-64 видається машиністу і в тих випадках, коли біля місця перешкоди для руху поїздів на перегоні відкривається тимчасовий пост.

Дозвіл на бланку ДУ-52 із заповненням пункту I видається машиністу ведучого локомотива також у випадках мимовільного закриття вихідного світлофора (внаслідок хибної зайнятості ізольованої секції, перегорання світлофорної лампи або помилкового закриття вихідного світлофора) за справної дії блокування.