Чому багато картерних газів?

Коли у двигуна зношування циліндро-поршневої групи стає суттєвим, різко зростає кількість картерних газів.. Система вентиляції картери вже не справляється з відведенням їх до впускного тракту і в картері двигуна починає підвищуватись двалення. Збережена копія

Як йдуть картерні гази?

Картерні гази виходять через ГБЦ назад у впускний тракт, нагар осідає на дросельній заслінці, впускному колекторі, і форсунках, зрештою доходить і до поршнів. Збережена копія