Лямбда-зонд – це важливий елемент системи вихлопу автомобіля, який відповідає за контроль вмісту кисню у газах, що відпрацювали. Він необхідний для правильного згоряння палива та підтримки оптимального рівня викидів. Однак згодом лямбда-зонд може зноситися або вийти з ладу, що може негативно позначатися на роботі двигуна та ефективності автомобіля загалом.

Визначити момент заміни лямбда-зонда дуже важливо, щоб уникнути проблем із двигуном та зайвого споживання палива. Однією з перших ознак зносу може бути нестабільна робота двигуна або його нерівна робота на неодружених оборотах. Також автомобіль може стати більш паливозатратним, що позначиться на частоті заправок на заправці. Крім того, за наявності проблем з лямбда-зондом автомобіль може втратити потужність і різкість відгуку на педаль газу.

Якщо ви помітили подібні ознаки свого автомобіля, то, швидше за все, настав час перевірити лямбда-зонд і, можливо, замінити його. Цей елемент є досить вразливим і, перш ніж замінити його, важливо правильно діагностувати причину проблеми. Зазвичай, заміна лямбда-зонда – це проста процедура, яку може зробити фахівець на СТО, проте за необхідності ви можете здійснити це самостійно, якщо володієте базовими навичками автомобільного ремонту.

Як поводиться машина з несправним лямбда зондом?

Датчик відмовляється працювати при холодному двигуні, відбувається зниження потужності та відгуку педалі газу. У результаті може статися перегрів двигуна ТС.

Як перевірити лямбда-зонд працює чи ні?

Натиснути газову педаль у підлогу та різко відпустити. У робочого датчика значення в 1, після чого падає до 0. Якщо при маніпуляціях з педаллю значення не змінюються і показують, скажімо, 0,4, лямбда–зонд несправний.

Чи можна їздити із несправним датчиком лямбда-зонд?

Їздити з несправним кисневим датчиком не можна. По-перше, будуть помилки, що горить Check. По-друге, машина втрачає в динаміці, підвищується витрата палива через неправильно приготовлену паливно-повітряну суміш.

Що буде, якщо відключити несправний лямбда-зонд?

Без адаптації перебуває після каталізатора ДК передає неправильні показники вихлопу, спалахує чек і двигун іде в аварійний режим. Це загрожує збільшеною витратою палива та поганою динамікою.