Після вимкнення двигуна вентилятор вмикається від датчика температури, який розташований біля форсунок і спрацьовує, якщо мені не зраджує пам’ять, за температури 110 градусів.

Робота вентилятора потрібна тільки тоді, коли температура охолоджувальної рідини наближається до критичної і виникає загроза перегріву. Для автоматичного ввімкнення вентилятора охолодження передбачено використання датчика температури. Він вимірює температуру охолоджувальної рідини.

Принцип роботи такої системи гранично простий: поки температура двигуна низька, вентилятор не працює, але варто охолоджувальній рідині досягти критичної температури, як одразу ж спрацьовує датчик температури, і реле вмикає вентилятор. Під час охолодження мотора реле за командою з датчика знову вимикає вентилятор.